Presyo ng Pagpapadala Sa Oras na Pagbabayad
| Pag-iimpake | Kahon/Neutral na Packing |
| Kulay | Customized |
| Mga katugmang sasakyan | Mabigat na Tungkulin Vchicles |
| materyal | Paghahagis |
| Garantiya | 1 taon |
| Aplikasyon | Truck Brake Systerm |
| Kalidad | 100% nasubok |
Lead time:
| Dami (piraso) | 1-500 | 501-2000 | >2000 |
| Lead time (mga araw) | 15 | 30 | Upang mapag-usapan |
Tinanggap na Mga Tuntunin sa Paghahatid:
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, Express Delivery, DAF, DES；
Tinanggap na Pera ng Pagbabayad:
USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF;
Tinanggap na Uri ng Pagbabayad:
T/T,L/C,D/PD/A, MoneyGram, Credit Card, PayPal, Western Union, Cash, Escrow;
Iba pa
Hindi mo kailanman iisipin ang pagmamaneho nang naka-on ang iyong preno, ngunit sa ngayon ang iyong slack adjuster ay maaaring nagdudulot ng pagka-drag ng preno.Karamihan sa mga slacks ay may mabilis na rate ng pagsasaayos na nagpapataas ng posibilidad ng pag-drag ng preno, na nagpapabilis sa pagkasuot ng lining at drum.At ang pag-drag ng preno ay nagpapataas din ng pagkonsumo ng gasolina.
Mayroon kaming mga Bendix slack adjuster na may unti-unti at mas maigsi na rate ng pagsasaayos na nagpapaliit sa panganib ng pag-drag ng preno
Nag-aalok na ngayon ang Bendix ng parehong link- at grounded-style na slack adjuster para sa kumpletong coverage.
Sinasaklaw ng aming slack adjuster na istilo ng link ang 90% ng mga karaniwang application gaya ng line haul, mga traktor at trak, mga drive at steer axle, at mga trailer.
Ang grounded-style na slack adjuster ay angkop na angkop para sa pagtanggi, pagbibiyahe, iba pang mabigat na trabaho sa tungkulin, at mga aplikasyon ng high axle load.
Iba't ibang anggulo ng braso (5", 5.5", at 6.5")
Patented na disenyo ng katawan para sa mas mataas na tibay sa mas mataas na torque capacities
Tumaas na rating ng pagkarga (23,000 in-lbs.)
Sa mga fleet test kumpara sa mapagkumpitensyang slacks, ipinakita ng Versajust LS na pahabain ang buhay ng lining ng hanggang 16%, at ang buhay ng drum ng hanggang 30%.
